La Chine en tête de la course des batteries de voitures électriques
La Chine a établi sa domination dans le secteur des batteries de voitures électriques, un domaine où elle a pris une avance considérable par rapport au reste du monde. Au cœur d’une usine ultra moderne située en Chine, notre journaliste a pu filmer les procédés de fabrication des batteries, un tournage effectué sous haute surveillance en raison des enjeux importants d’espionnage industriel.
Une usine de pointe pour une production à grande échelle
Une usine de batteries de voitures électriques de 130 hectares, appartenant à la marque chinoise de véhicules haut de gamme Ziker, a été exceptionnellement ouverte à notre équipe de tournage. C’est la seule marque qui a accepté notre demande en raison de la sensibilité du sujet. Dans cette usine, des milliers de robots et 3000 ouvriers travaillent à un rythme effréné pour produire un véhicule par minute en moyenne.
La conquête du marché européen
Face à la concurrence chinoise, l’Europe a récemment augmenté les tarifs douaniers sur les véhicules chinois pour rester compétitive. La marque Ziker a répondu à ce défi en augmentant ses effectifs et en investissant dans l’intelligence artificielle et les équipements de dernière génération. Ces initiatives ont permis de conforter le vice-président dans son ambition de conquérir le marché européen.
Selon lui, malgré les taxes, la marque attirera de nouveaux clients grâce à sa qualité irréprochable. D’ailleurs, de nombreux Français visitent déjà l’usine de Ziker en Chine en reconnaissance de cette excellente qualité.
Le défi technologique chinois
La Chine considère son succès dans le domaine des batteries de voitures électriques comme une manière d’affirmer son dépassement technologique vis-à-vis des Occidentaux. Le gouvernement chinois subventionne massivement ce secteur depuis 2009, ce qui réduit artificiellement le prix des véhicules électriques.
Le coût des batteries représente jusqu’à 70% du coût total d’un véhicule électrique. Pour maintenir son leadership, la Chine a construit sa propre usine de batteries, qui est l’une des plus grandes au monde. La fabrication des batteries est un processus secret et strictement surveillé. Les cellules de batterie sont produites à un rythme effréné de 24 par minute, et il en faut entre 150 et 200 pour créer une batterie complète.
Les batteries chinoises, parmi les meilleures du marché
Les batteries chinoises, particulièrement les modèles appelés LFP qui ne contiennent ni nickel ni cobalt, sont réputées pour leur performance environnementale. Elles offrent jusqu’à 700 km d’autonomie en une seule charge, ce qui les place parmi les meilleures du marché. La Chine est le principal fournisseur mondial de batteries, assurant près de deux tiers de la demande mondiale.
Grâce à sa domination sur le marché des batteries de voitures électriques, la Chine reste le leader incontesté de ce secteur en plein essor.
