Esteban Ocon prêt à sacrifier des points pour le bien de la Formule 1

Esteban Ocon prêt à sacrifier des points pour le bien de la Formule 1

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Esteban Ocon est prêt à renoncer à des points pour le bien de la Formule 1

Alors qu’un changement majeur des voitures de F1 et l’introduction de GM se profilent en 2026, un petit mais significatif changement de règles est en cours au début de la saison à venir en 2025.

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Les pilotes de F1 se sont réunis à Londres lundi pour le F175, un événement historique visant à lancer une nouvelle campagne qui pourrait offrir les courses les plus compétitives de sport depuis des années.

Ocon pilote maintenant pour Haas après une saison 2024 controversée avec Alpine.

Le pilote français a marqué un point la saison dernière en réalisant le meilleur tour le plus rapide lors du Grand Prix des États-Unis à Austin le 20 octobre.

Ocon a bouclé le tour en 1 minute et 37,330 secondes, offrant ainsi à son ancienne équipe un point précieux lors du 53e tour.

Mais la règle du meilleur tour le plus rapide a été supprimée en 2025, ce qui pourrait avoir un impact sur les équipes du milieu et de l’arrière du peloton de F1.

Un seul point en Formule 1 peut valoir des millions de dollars à la fin de l’année.

McLaren et Ferrari étaient séparées de seulement 14 points en tête du championnat de F1 l’année dernière, tandis que l’Alpine n°7 avait une avance mince de sept points sur la Haas n°8.

Par ailleurs, lors du Grand Prix de Singapour de l’année dernière, Daniel Ricciardo a réalisé le meilleur tour, entraînant des accusations selon lesquelles Red Bull aurait utilisé son équipe Visa Cash App RB pour aider à faire dérailler Lando Norris, le concurrent du titre.

Ocon déclare être heureux que le meilleur tour le plus rapide ait été supprimé du règlement, d’autant plus que certaines équipes se servaient de cette règle juste pour gagner un point.

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Les équipes qui ont un écart lors d’un arrêt aux stands peuvent simplement faire un arrêt et se concentrer sur le meilleur tour, a déclaré Ocon à talkSPORT.com.

Ocon est enthousiaste quant à son avenir en course avec Haas.

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Il a connu une saison 2024 controversée avec Alpine qui s’est terminée prématurément.

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Il fallait, à la fin, que les voitures ne fassent pas de pit stop pour réaliser le meilleur tour. Cela aurait été équitable. Mais vous ne pouvez pas le contrôler. Donc, oui, ça n’a pas vraiment fonctionné.

Ocon a obtenu quatre podiums et a remporté le Grand Prix de Hongrie en 2021.

Le pilote de 28 ans a marqué 445 points et a participé à 156 courses de Formule 1.

La saison de F1 2025 s’annonce comme l’une des plus importantes de l’histoire du sport.

Après une saison 2024 dramatique qui a vu Lando Norris de McLaren défier Max Verstappen de Red Bull pour le championnat des pilotes, Lewis Hamilton a quitté Mercedes pour Ferrari et presque chaque équipe a au moins un nouveau pilote.

Je pense que cela pourrait être l’une de ces saisons sur le papier, et cela va être une saison sous haute pression, a déclaré Pierre Gasly d’Alpine.

L’événement officiel F175 lundi soir à l’O2 devait réunir pour la première fois les 20 pilotes et les 10 équipes pour une présentation d’ouverture de saison.

Je ne refuse jamais une invitation pour boire gratuitement, donc je suis content d’être là, a plaisanté Gasly.

Nous allons être tous les 20 pilotes réunis. Habituellement, nous nous disputons et nous nous battons sur la piste. Je pense que ce soir sera plus détendu et c’est génial de voir les autres gars dans cet environnement.

Je suis sûr que les gens vont aimer à la télévision. C’est aussi la première fois que nous le faisons.

Je ne sais pas vraiment à quoi m’attendre moi-même, mais je suis sûr que ce sera assez cool.

Auteur

Mathieu Rodriguez, 28 ans, est un rédacteur passionné du monde de la crypto-monnaie, du lifestyle et du sport. Originaire de Marseille, en France, Mathieu a commencé sa carrière en tant que chroniqueur financier avant de se spécialiser dans la couverture des tendances émergentes liées à la technologie financière.

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