Des voitures électriques révolutionnaires en prévision
Le constructeur chinois BYD affirme qu’il sera en mesure de fournir des voitures électriques avec une autonomie de 1 500 km dès 2027. Cette révélation a été faite lors d’un forum sur l’innovation des batteries solides. Ces batteries révolutionnaires sont capables de stocker jusqu’à trois fois plus d’énergie que les batteries actuelles. De plus, elles se rechargent en moins de dix minutes, sont plus sûres, moins chères et ont une durée de vie plus longue. Ces caractéristiques en font la batterie idéale pour les constructeurs automobiles. Cependant, leur développement a été plus compliqué que prévu, entraînant des retards dans leur production. Jusqu’à présent, personne ne prévoyait une production avant 2030. C’est pourquoi l’annonce de BYD sur une production dès 2027 est une surprise.
BYD, le leader du marché de voitures électriques
BYD est actuellement le deuxième constructeur mondial de voitures électriques, et il devrait bientôt surpasser Tesla. De plus, il est le deuxième fabricant de batteries automobiles. En s’associant au leader du marché chinois des batteries, CATL, BYD dispose du savoir-faire et de la capacité industrielle nécessaires pour réaliser cette avancée technologique. En fait, BYD affirme même avoir déjà produit des batteries solides en présérie l’année dernière. Cependant, la production en grande série ne débutera pas avant 2030. Dans un premier temps, seule une production à petite échelle sera réalisée pour les voitures haut de gamme.
L’Europe en retard dans le domaine des batteries solides
En Europe, de nombreux projets d’usines de batteries sont en cours, mais la plupart d’entre eux se concentrent sur les batteries actuelles et non sur les batteries solides. Seule une usine à Dunkerque en partenariat avec le fabricant taïwanais Prologium se concentre sur les batteries solides, mais sa production n’est pas prévue avant 2030. L’Europe devra donc faire face à une concurrence croissante de la part des voitures chinoises, qui pourraient également être alimentées par ces batteries révolutionnaires. En résumé, BYD, le géant chinois de la voiture électrique, a annoncé lors d’un forum sur l’innovation des batteries solides une avancée majeure dans le domaine des voitures électriques. Dès 2027, l’entreprise pense pouvoir fournir des voitures avec une autonomie de 1 500 km grâce aux batteries solides révolutionnaires. Cette annonce place BYD en tête de la course technologique des voitures électriques avec une avance significative sur l’Europe, qui peine à développer des usines de batteries solides. La concurrence entre les constructeurs chinois et européens s’intensifie, avec BYD comme un acteur majeur à surveiller dans les années à venir.
