Quel est le poids réel de la France dans l’industrie automobile mondiale ? Si l’on pense souvent à des marques comme Renault ou Peugeot, la réalité est bien plus vaste. Entre constructeurs historiques, équipementiers innovants et groupes à envergure internationale, la France abrite plusieurs géants du secteur. Dans cet article, nous vous présentons les 5 plus grandes entreprises françaises de l’automobile, celles qui façonnent l’avenir de la mobilité, en France comme à l’étranger.
Renault Group : le pilier historique
Depuis sa création en 1899, Renault s’impose comme un acteur majeur de l’automobile française et mondiale. Présent dans plus de 130 pays, le groupe regroupe plusieurs marques : Renault, Dacia, Alpine et Mobilize. En 2024, il affiche un chiffre d’affaires de plus de 52 milliards d’euros et emploie plus de 110 000 collaborateurs. Son alliance avec Nissan et Mitsubishi renforce sa position stratégique à l’échelle internationale, notamment dans les domaines de l’électrification, de la recherche et du développement.
Précurseur sur le segment du véhicule électrique, Renault a marqué les esprits avec la Zoé, puis confirmé sa stratégie avec des modèles comme la Mégane E-Tech Electric. Le groupe mise désormais sur une transformation profonde, axée sur la mobilité durable, les services connectés et la modernisation de ses usines. À travers ses engagements environnementaux et son ambition technologique, Renault continue de jouer un rôle clé dans l’évolution de l’industrie automobile.
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Stellantis : un géant franco-international
Né en 2021 de la fusion entre le groupe français PSA (Peugeot, Citroën, DS, Opel) et l’italo-américain Fiat Chrysler Automobiles, Stellantis est aujourd’hui l’un des plus grands constructeurs automobiles mondiaux. Avec 14 marques au total et une présence sur tous les continents, le groupe affiche un chiffre d’affaires dépassant les 180 milliards d’euros en 2024 et emploie plus de 270 000 personnes. Bien que son siège social soit basé aux Pays-Bas, l’empreinte française reste forte à travers Peugeot, Citroën et DS, qui continuent de jouer un rôle central dans sa stratégie industrielle et commerciale.
Stellantis investit massivement dans la transition énergétique, avec pour objectif de devenir un leader du véhicule électrique à l’horizon 2030. Plusieurs modèles électrifiés issus des marques françaises sont déjà sur le marché, comme la Peugeot e-208 ou la Citroën ë-C4. Le groupe mise aussi sur le développement de logiciels embarqués et de plateformes numériques communes à toutes ses marques, afin de réduire les coûts et accélérer l’innovation. En quelques années, Stellantis est devenu un acteur incontournable de la mobilité mondiale, tout en gardant un fort ancrage en France.
Michelin : l’excellence française du pneu
Fondé en 1889 à Clermont-Ferrand, Michelin est bien plus qu’un simple fabricant de pneus. C’est un leader mondial de la mobilité durable, réputé pour la qualité, l’innovation et la performance de ses produits. Présent dans plus de 170 pays, le groupe emploie environ 130 000 personnes et a généré un chiffre d’affaires de plus de 28 milliards d’euros en 2024. Michelin ne se limite pas à l’automobile : il équipe également l’aéronautique, le transport poids lourd, l’agriculture et même les deux-roues.
Le groupe se distingue par ses nombreux axes d’innovation et de diversification :
- Pneus connectés : pour une meilleure gestion de la pression, de l’usure et de la sécurité.
- Produits durables : engagement à produire des pneus 100 % recyclables ou biosourcés d’ici 2050.
- Hydrogène : participation active dans la mobilité propre à travers la co-entreprise Symbio.
- Services de mobilité : avec Michelin Connected Fleet et les célèbres Guides Michelin.
- Engagement environnemental : réduction des émissions de CO₂ sur l’ensemble du cycle de vie de ses produits.
Grâce à son savoir-faire et à sa vision à long terme, Michelin reste une entreprise emblématique du paysage industriel français.
Valeo : l’innovation au cœur du véhicule de demain
Moins connu du grand public que les constructeurs, Valeo est pourtant un acteur majeur de l’industrie automobile mondiale. Fondé en 1923 et basé en région parisienne, l’équipementier conçoit et fabrique des technologies pour l’ensemble des véhicules, qu’ils soient thermiques, hybrides ou électriques. En 2024, Valeo emploie plus de 100 000 personnes dans 33 pays et a réalisé un chiffre d’affaires supérieur à 23 milliards d’euros. L’entreprise fournit quasiment tous les grands constructeurs automobiles à travers le monde.
Spécialiste des solutions technologiques avancées, Valeo concentre ses efforts sur quatre grands domaines d’innovation :
- Électrification : moteurs électriques, systèmes de recharge, onduleurs.
- Aides à la conduite (ADAS) : capteurs, caméras, radars et logiciels embarqués pour la conduite autonome.
- Éclairage intelligent : phares adaptatifs, signatures lumineuses innovantes.
- Thermique & confort : systèmes de climatisation et gestion de la température pour véhicules électriques.
Grâce à son orientation résolument tournée vers le futur, Valeo joue un rôle central dans la transformation des véhicules vers plus de sécurité, de connectivité et de durabilité.
Faurecia (Forvia) : l’équipementier en pleine transformation
Fondé en 1997 et longtemps filiale du groupe PSA, Faurecia est aujourd’hui l’un des plus grands équipementiers automobiles au monde. En 2022, l’entreprise a racheté l’allemand HELLA, donnant naissance à un nouveau groupe baptisé Forvia. Ce changement de nom reflète une ambition : devenir un leader mondial dans la mobilité durable et intelligente. En 2024, Forvia réalise un chiffre d’affaires combiné de plus de 30 milliards d’euros et emploie plus de 150 000 personnes dans 40 pays.
Le groupe est structuré autour de plusieurs pôles d’expertise clés :
- Intérieurs de véhicules : sièges, planches de bord, systèmes modulaires.
- Technologies anti-pollution : réduction des émissions pour moteurs thermiques et hybrides.
- Électrification & hydrogène : systèmes de batteries, piles à hydrogène, réservoirs à haute pression.
- Éclairage et électronique (hérités de Hella) : capteurs, feux intelligents, solutions pour conduite autonome.
- Services numériques : intégration de logiciels pour améliorer l’expérience utilisateur à bord.
Avec cette diversification et un fort engagement environnemental, Forvia s’impose comme un acteur stratégique de la transformation du secteur automobile, en France comme à l’international.
