Théories sur l’origine du crash aérien en Inde
Le rapport préliminaire de l’enquête sur le crash de l’avion d’Air India, qui a coûté la vie à 260 personnes, pointe vers une interruption délibérée de l’alimentation en carburant des moteurs juste avant l’impact. Selon Gérard Feldzer, ancien pilote, cette action ne peut être le résultat d’un simple accident, mais plutôt d’un acte intentionnel.
Manipulation volontaire des interrupteurs
Selon les conclusions de l’enquête, l’interruption de l’alimentation en carburant des moteurs aurait été provoquée par la mise en position arrêt des interrupteurs se trouvant sous les manettes de gaz dans le cockpit. Gérard Feldzer souligne que cette manipulation nécessite une action délibérée de la part des pilotes, car les deux membres d’équipage ont facilement accès à ces interrupteurs.
La thèse du suicide ou de l’acte volontaire
Le scénario d’une panne des deux moteurs est jugé peu probable par l’ancien pilote, en raison de sa rareté dans l’aviation. La méthode utilisée pour couper l’alimentation des moteurs implique une série de gestes précis et non anodins, nécessitant une volonté délibérée de la part des pilotes. Cette hypothèse soulève la question du suicide ou d’un acte intentionnel.
Détails sur le déroulement du crash
Le rapport indique que peu de temps après la coupure de l’alimentation en carburant, un des pilotes a émis un signal de détresse Mayday, avant que l’avion ne s’écrase sur des habitations. L’appareil a commencé à perdre de l’altitude dès son décollage de l’aéroport, entraînant la mort de la grande majorité des passagers à bord, ainsi que de personnes au sol.
