Greece-based entrepreneur développe une idée unique pour des livraisons sur la lune
Un entrepreneur basé en Grèce a une idée unique pour les livraisons sur la lune : utiliser un filet géant pour attraper les colis lancés en orbite lunaire. Bien qu’il reste de nombreux obstacles à surmonter, ce système permettrait de résoudre de nombreux défis clés pour les livraisons sur la lune et pourrait aider à l’exploitation future des ressources lunaires.
Les avantages de l’utilisation du système MACEDONAS
Actuellement, les atterrisseurs lunaires sont coûteux, surtout en cas d’échec. Plutôt que d’utiliser des atterrisseurs pour les livraisons à la surface de la lune, Charis Kosmas a développé un concept appelé le Momentum Absorption Catcher for Express Deliveries on Non-Atmospheric Somata (MACEDONAS). Ce système fonctionne comme un filet à papillons sur des cordes élastiques.
Le système macédonien se compose de deux éléments : le catcher et le decelerator, a expliqué Kosmas à Space.com. Après que le catcher a intercepté le colis, le decelerator attaché ralentit le colis jusqu’à ce qu’il atteigne la plateforme d’atterrissage.
Des livraisons plus efficaces et économiques
Avec cette idée, Kosmas souhaite résoudre quelques problèmes. Lorsqu’un atterrisseur lunaire atteint la surface de la lune, il utilise une propulsion par fusée, ce qui soulève de la poussière lunaire ou régolite. Cette poussière abrasive peut endommager les combinaisons spatiales, les vaisseaux spatiaux et l’équipement. Avec MACEDONAS, la régolite ne sera pas soulevée lors de l’atterrissage.
MACEDONAS est également économique, car il n’utilise pas de carburant. Et comme il n’y a pas de besoin de carburant, il n’y a pas non plus de système de propulsion, donc MACEDONAS a plus de place pour ce qui est livré. Cela triplera l’efficacité, selon lui.
Un concept global pour les livraisons lunaires
Cependant, MACEDONAS ne représente que la deuxième étape du système de livraison lunaire que Kosmas a envisagé avec sa société, Lunar Cargo. Pour la première étape, un orbiteur lunaire lancerait une grande roue de fil sur la lune. La roue, appelée Oversized Payload Lander on Non-Atmospheric Somata (OPLONAS), serait constituée de fil flexible avec un tube cylindrique scellé au centre de la roue, qui contiendrait un moteur, des batteries et de l’espace cargo.
Après la livraison, le cylindre scellé au centre de la roue pourrait être retourné sur le côté pour devenir un habitat humain. Nous avons besoin de beaucoup d’énergie pour faire tourner cette structure, donc nous avons besoin de batteries, a déclaré Kosmas. Ces batteries serviront maintenant à protéger les habitants de l’habitat pendant la nuit.
Des perspectives pour une économie lunaire
Les livraisons lunaires que Kosmas envisage pour MACEDONAS se situent surtout dans le futur, alors que les agences gouvernementales comme la NASA et la Defense Advanced Research Projects Agency (DARPA) collaborent avec des entreprises privées pour planifier à quoi ressemblerait une économie sur la lune.
Si l’hélium-3 peut être extrait et envoyé sur Terre de manière rentable, il pourrait devenir une importante nouvelle source d’énergie. Des entreprises comme Interlune basée aux États-Unis et ispace basée au Japon ont déjà envisagé des opérations d’extraction d’hélium-3 sur la lune.
