 "Firefly's 'Blue Ghost' mission successfully lands on Moon's surface ...")
Firefly Aerospace’s Blue Ghost Lunar Lander
Après avoir réussi un atterrissage sur la lune en mars dans le bassin d’impact du Mare Crisium, le atterrisseur lunaire Blue Ghost de Firefly Aerospace est devenu un scientifique robotisé en service. Soulevant de la poussière et des rochers, l’atterrissage sur la lune du Blue Ghost Mission-1 le 2 mars marquait le début de l’exécution des instruments Commercial Lunar Payload Services (CLPS) soutenus par la NASA.
La mission du Blue Ghost
L’image de l’atterrisseur lunaire Blue Ghost a été prise lors d’une éclipse solaire depuis la lune le 14 mars 2025 à Mare Crisium. La photo montre également l’antenne en bande X du Blue Ghost (à gauche), l’imagerie X-ray héliosphérique de l’environnement lunaire (au centre) et la perche du magnétotellurique lunaire sounder (à droite).
La mission de l’instrument LMS
L’un des atterrissages a impliqué une plongée profonde distinctive dans l’étude de l’intérieur de la lune. Le Blue Ghost a déployé quatre électrodes sondées du magnétotellurique lunaire (LMS) à 90 degrés les unes par rapport aux autres sur la surface lunaire, loin du pont supérieur de l’atterrisseur.
Les résultats et les défis
Les données se forment, a déclaré Robert Grimm de l’Institut de recherche du Sud-Ouest (SwRI), l’investigateur principal du LMS. Alors que la technique principale LMS est utilisée quotidiennement sur Terre, c’était la première application extraterrestre de la magnétotellurique. Le chemin vers la lune a été long. En effet, le développement de la charge utile LMS remonte à des années, a déclaré Grimm, découlant du financement interne de l’SwRI pour les instruments de débarquement de prototypes pour deux lunes océaniques glacées – Européenne de Jupiter et Encelade de Saturne.
