Lewis Hamilton : Entre McLaren et Ferrari
Lewis Hamilton se prépare pour le lancement de voiture le plus attendu de sa carrière chez Ferrari, un contraste frappant avec il y a 13 ans chez McLaren.
Tandis que l’excitation atteint son paroxysme autour du regroupement du pilote le plus performant de l’histoire de la Formule 1 et de l’écurie dans le rouge, les choses étaient devenues incroyablement monotones chez McLaren en 2012.
Hamilton a remporté son premier titre parmi les sept qu’il partage avec l’équipe britanno-néo-zélandaise en 2008, mais quatre ans plus tard, il se préparait pour sa dernière saison avec eux.
Contrairement au lancement de 2025, qui verra les 20 pilotes et les dix voitures devant un public complet à l’O2, la révélation de McLaren en 2012 était une affaire discrète.
Hamilton, toujours l’amuseur, s’est assuré de faire rire la salle.
La star de Stevenage sortait de la pire saison de sa carrière jusqu’à présent, terminant cinquième au championnat du monde des pilotes alors qu’il était contraint de regarder Sebastian Vettel remporter un autre titre.
En 2011, Felipe Massa était également dans la lutte pour le titre, lui qui avait été battu par Hamilton dans des circonstances dramatiques pour le titre de 2008.
Avec un manque de performance flagrant en 2011, il était clair que les tensions ne s’étaient jamais vraiment apaisées entre les deux pilotes, comme en témoignent les nombreux accrochages entre eux.
Les stars de McLaren et Ferrari s’étaient heurtées à Monaco et à Silverstone, avant qu’une collision à Singapour ne fasse monter la tension dans le paddock, Felipe Massa attrapant son rival par l’épaule pour lui dire : Bon travail, Hamilton répliquant avec colère : Ne me touche pas, mec.
Au Japon, lors de la course suivante, ils se sont heurtés en piste, un bout de l’aileron avant de Massa s’envolant lors d’une bataille pour la quatrième place.
Cela a été jugé comme un incident de course – mais cela n’a pas empêché les deux rivaux de se chamailler à nouveau.
Tout ce que je peux dire, c’est que je ne peux rien voir dans mes rétroviseurs, et ils vibrent tellement sur la ligne droite que je n’avais aucune idée qu’il était là, expliqua Hamilton.
Peut-être que c’est quelque chose que nous pouvons arranger, mais de toute façon je n’ai aucun problème avec lui.
Il était clair que les deux pilotes ne s’entendraient jamais, et un nouvel accrochage en Inde a confirmé cela. Hamilton a donc tenu à faire savoir aux médias qu’il avait tourné la page au début de la saison suivante.
Lors du lancement du modèle 2012 au McLaren Technology Centre de Woking, le jeune pilote décrivait la nouvelle voiture lorsque son humour a refait surface.
Évidemment, nous avons changé les déflecteurs latéraux, l’avant de la voiture est généralement le même, le museau a légèrement changé par rapport à l’année dernière, a-t-il commencé.
Nous avons changé nos rétroviseurs pour espérer mieux voir, ce à quoi j’ai beaucoup poussé. Felipe en sera très heureux.
La salle et le coéquipier de Hamilton, Jenson Button, ont éclaté de rire.
La blague – et le changement apporté – semblaient avoir l’effet escompté.
Hamilton et Massa se sont respectés mutuellement en 2012.
Plus tard, le Brésilien a applaudi son rival en le considérant comme un des grands de tous les temps, mais une action en justice pour le championnat de 2008, qui se poursuit encore, jette le doute sur ces commentaires.
